Kui seni Eesti raudteedel liikusid auru- ja elektrirongid, siis 1928. a alates tuli juurde uus liik raudteeveokeid — mootorvagunid. 1928. a kevadel valmistati Tallinna raudtee peatehastes 4 suuremat bensiinimootorvagunit, mille mootorid telliti Saksa firmalt "Deutsche Werke". Mootorvagunid omavad 66 istekohta ja võivad vedada ka üht järelvagunit. Kaks nendest määrati liikumiseks Elva—Tartu—Jõgeva ja Tartu—Valga—Irboska liinidele.

25. mail toimus uute mootorvagunite katsetamine ja 26. mail jõudsid need Valka. Algselt sooviti nendega sõite tegema hakata juba 1. juunil, kuid see lükkus viperuste pärast juuni keskele.