1900 : 19. sajandi lõpus kavandati hoolimata raudteede võidukäigust kanalitega ühendada Koiva...

19. sajandi lõpus kavandati hoolimata raudteede võidukäigust kanalitega ühendada Koiva jõge ja Väike Emajõge. 1900ndates säilinud plaanil oleks Valga linn kanalitevõrgu sõlmkohaks. Edela suunas oleks kanal kulgenud alanud Pedeli jõest ja kulgenud umbes Läti Valka raudteejaama juurest Säde (Seda) jõeni ja sealt edasi Strencist edasi (u 40 km Valga linnast) suubunud Koiva jõkke. Loode suunas oleks Valgast kanal kulgenud piki Pedeli jõge ja suubunud Sooru juures Väike Emajõkke.
Kagu ja ida suunas minev haru alanuks samuti umbes praeguse Läti Valka raudteejaama juurest ja kulgenud alguses kagu suunas kuni suubunuks Koiva jõkke koha, kus praegu Eesti-Läti piir hakkab jooksma piki jõge. Sealt oleks ida suunas läinud veel üks haru, mis lõppenuks Ahero järves.
-
Rahvusarhiiv, EAA.1874.1.1972 leht 1, 03.01.2023 ↩