Eesti ja Läti raudteede esindajad kohtusid Valgas ja leppisid kokku järgnevas:
1) Laiaroopaline, Ria poole minev tee, kuulub kuni Koiva jõeni Eesti valitsuspiirkonda, kusjuures Stakelni jaam vahetuspunktiks oleks, Koiva jõest lõuna poole on tee täiesti Läti valitsuse juhtida.
2) Kitsaroopaline Heinaste-Smilteni tee käib tervelt Läti korralduse alla, ainult jagu
Heinastest Salatsi jõeni jääb Eesti sõjaväe kontrolli alla.
3) Kitsal-teel Valgast Wana-Schwaneburgini jääb üleüldiselt Eesti korraldus, mille juures aga Hopa jaamast edasi Läti majandusline kontroll võimaldatud on.

Muidugi ei puutu need korraldused sõjaväelistesse liikumistesse, vaid ainult kodanlisesse läbikäimisesse.