01.09.1920-02.09.1920 : Raudteel liikluse korraldamiseks peetakse Valgas Eesti ja Läti teedeministeerimide esindajate...
Raudteel liikluse korraldamiseks peetakse Valgas Eesti ja Läti teedeministeerimide esindajate kohtumine. Reisirongiliiklus kahe riigi vahel on pärast sõdasid muutnud väga keeruliseks ja ebamugavaks. Osa raudteid on jäänud Läti territooriumile.
Lätlaste soov oleks Valga raudteejaamani oma laiusega raudteeharu tuua, kus siis kahe riigi rongid kohtuksid ja toimuks ümberlaadimine/istumine. Eesti pakub välja, et Riiga reisijate vagun võiks sõita kuni Säde jaamani, kus siis Läti rongile ümber istutakse. Teatavasti oli pärast I maailmasõda Riia-Valga vahel osa raudteed nn saksa laiusele ümber ehitatud.
Teisel päeval lepiti kokku ümberistumise jaamana Walk II. Kitsarööpmelise raudtee küsimus jäi lahtiseks.
Sarnased lood:
Viljandis oli arutelu võimalikust Tartu-Riia raudtee ehitamisest. Urvaste ja Aakre...Raudtee ehitamisest on mitmesuguseid jutte liikvel. Muu hulgas ka seda,...
Võnnu-Wolmari-Valga suur-põllumeeste selts oli koos Võnnu linnas ja nad avaldasid...
Tartu-Riia trassi osas käib tihe vaidlus, kust raudtee peab läbi...
Liivimaa ökonoomia-sotsieteedi volinik kammerhärra parun Pahlen on saanud keisrilt loa...
Tulevad uudised, et raudtee Pihkvast Valga ja Wolmari kaudu Riiga...
Rõibinski - Bologoje raudtee aktsionäride koosolekul 27. mail 1881 sai...
Läti ajaleht "Mahjas Weesis" teab kirjutada, et tulevase Liivimaa raudtee...
Pihkva-Riia raudtee trassivalimise komisjoni käsu peale on insener Götte koostanud...
Ministrikomitee otsustas Riia-Pihkva raudtee ehitamise koos haruteega Tartusse ette võtta....